O Navio LNGc \u2018Prism Courage\u2019, da Coreana SK Shipping, cruzou o Oceano Pac\u00edfico totalmente guiado por intelig\u00eancia artificial em viagem que iniciou no dia 1\u00ba de maio em Freeport, no Texas, passando pelo Canal do Panam\u00e1 e findou em Chungcheong, prov\u00edncia Sul-Coreana, 33 dias ap\u00f3s e percorridos 20.000 km.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia denominada \u2018Sistema de Assist\u00eancia de Navega\u00e7\u00e3o inteligente da Hyundai\u2019 (HiNAS), desenvolvida pela divis\u00e3o de tecnologia da empresa, a Avikus, subsidi\u00e1ria da Hyundai Heavy Industries Group, foi a respons\u00e1vel por guiar o navio durante toda a travessia. Com a novidade, a embarca\u00e7\u00e3o p\u00f4de, por exemplo, automaticamente identificar navios pr\u00f3ximos a fim de realizar manobras para evitar abalroamentos. Durante o trajeto, o HiNAS 2.0 criou rotas ideais e, segundo a Hyundai, aumentou a efici\u00eancia de combust\u00edvel em 7%, reduziu emiss\u00f5es de gases de efeito estufa em 5% e evitou mais de 100 colis\u00f5es com outras embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A novidade certamente sugere muitas mudan\u00e7as para o futuro. A detentora da embarca\u00e7\u00e3o deseja implementar a navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma em toda a sua frota, processo que deve contar ainda com todas as quest\u00f5es atreladas \u00e0 seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, chancela do pacote de tecnologias pelas Classificadoras e, certamente, avalia\u00e7\u00e3o da responsabilidade por eventuais danos causados em virtude da automa\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O \u2018Prism Courage\u2019 foi projetado com a finalidade de transportar G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL) em suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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