{"id":1329,"date":"2021-09-15T18:03:00","date_gmt":"2021-09-15T21:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/?p=1329"},"modified":"2023-11-13T10:42:25","modified_gmt":"2023-11-13T13:42:25","slug":"acordos-sobre-transporte-maritimo-formados-pelo-brasil-com-argentina-e-uruguai-nao-serao-renovados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/acordos-sobre-transporte-maritimo-formados-pelo-brasil-com-argentina-e-uruguai-nao-serao-renovados\/","title":{"rendered":"ACORDOS SOBRE TRANSPORTE MAR\u00cdTIMO FORMADOS PELO BRASIL COM ARGENTINA E URUGUAI N\u00c3O SER\u00c3O RENOVADOS"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente foi publicado o Decreto 10.786\/21, que tornou p\u00fablica a decis\u00e3o de n\u00e3o renovar os acordos bilaterais celebrados pelo Brasil com Uruguai e Argentina, tomada pela Camex em dezembro de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Os acordos estavam em vigor desde a d\u00e9cada de 1970, e previam que o transporte de mercadorias entre os portos do Brasil e do Uruguai, e do Brasil e da Argentina, deveria ser realizado, obrigatoriamente, por navios de bandeira desses pa\u00edses, estabelecendo ainda outras regras comerciais que ficaram obsoletas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 consenso na ind\u00fastria que a vig\u00eancia dos acordos criava barreiras ao fornecimento de servi\u00e7os de transporte entre os pa\u00edses contratantes, limitando a concorr\u00eancia. Consequentemente, a decis\u00e3o da Camex gera oportunidades para que novos transportadores operem nos trechos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sem a renova\u00e7\u00e3o, o acordo com o Uruguai expira em 07\/10\/2021. J\u00e1 o acordo com a Argentina permanece em vigor at\u00e9 05\/02\/2022.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finalmente foi publicado o Decreto 10.786\/21, que tornou p\u00fablica a decis\u00e3o de n\u00e3o renovar os acordos bilaterais celebrados pelo Brasil com Uruguai e Argentina, tomada pela Camex em dezembro de 2020.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":1330,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-1329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritimo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1329"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1564,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329\/revisions\/1564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.garboismelo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}