Na \u00faltima quinta-feira, 03 de mar\u00e7o, a ANTAQ realizou a Audi\u00eancia P\u00fablica n\u00ba 04\/2022 para discutir a resolu\u00e7\u00e3o, aprovada no m\u00eas passado, que regulamentar\u00e1 o art. 14 da BR do Mar (Lei 14.301\/2022) que prev\u00ea o prazo de 90 dias da entrada em vigor da lei a ANTAQ definir os crit\u00e9rios para enquadramento das embarca\u00e7\u00f5es como efetivamente operantes e pertencentes a um mesmo grupo econ\u00f4mico. <\/p>\n\n\n\n
Iniciada a Audi\u00eancia, o Vice- Presidente da ABAC, Luis Fernando Resano, pontuou que no tocante \u00e0 defini\u00e7\u00e3o de \u201cgrupo econ\u00f4mico\u201d ser\u00e1 importante delinear quais ser\u00e3o os documentos comprobat\u00f3rios exigidos para a realiza\u00e7\u00e3o dos procedimentos dos incisos I, II e III do art. 5-A (mapeamento da composi\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria da firma; compara\u00e7\u00e3o da composi\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria entre firmas e verifica\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a de controle direto ou indireto entre as empresas) da referida proposta a fim de criar crit\u00e9rios claros e promover uma an\u00e1lise t\u00e9cnica mais objetiva do que \u00e9 um grupo econ\u00f4mico. <\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 no que se refere aos crit\u00e9rios para a classifica\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o \u201cefetivamente operante\u201d, pontuou o Vice-Presidente que a proposta carece de aprimoramento. Isso porque, em sua vis\u00e3o ainda seria necess\u00e1rio melhor adaptar a RN 05\/2016 – que regula a atividade das EBNs \u2013 de acordo com as altera\u00e7\u00f5es vindas com a BR do MAR. De acordo com o representante da ABAC, a inclus\u00e3o dos \u00a76 e \u00a77 no artigo 17 da referida RN, em que pese a clara inten\u00e7\u00e3o do legislador em criar a BR do Mar no o correto aprimoramento dos crit\u00e9rios de valida\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o para efetivamente operante, o condicionamento que estaria sendo proposto parece regula-lo para os crit\u00e9rios da RN 05\/2016 que pode ser, na opini\u00e3o do Vice-Presidente, um retrocesso, uma vez que a normativa traz novamente a correla\u00e7\u00e3o efetivamente operante como capacidade operacional que est\u00e1 no inciso II, do artigo 2\u00ba da RN 05\/2016. <\/p>\n\n\n\n
Nesse ponto, a ANTAQ esclareceu que o artigo 17 da RN 05\/2016 n\u00e3o fala de \u201cempresa operacional\u201d, mas sim de \u201cembarca\u00e7\u00e3o operacional\u201d. Pontuaram ainda que efetivamente operante n\u00e3o seria apenas operar, estar navegando, mas tamb\u00e9m \u201cestar a servi\u00e7o\u201d e, por isso a inclus\u00e3o do termo \u201ccomercial\u201d.\u00a0 Portanto, para a ANTAQ, as condi\u00e7\u00f5es para uma embarca\u00e7\u00e3o operacional s\u00e3o necess\u00e1rios tr\u00eas requisitos cumulativos. A embarca\u00e7\u00e3o deve estar (i) aprestada; (ii) prestando servi\u00e7o; e (iii) a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o tem que atender um per\u00edodo de 90 dias conforme previsto na Resolu\u00e7\u00e3o 1811 da ANTAQ. <\/p>\n\n\n\n
A Consulta P\u00fablica se estender\u00e1 at\u00e9 o dia\u00a014 de mar\u00e7o de 2022. As contribui\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser direcionadas diretamente \u00e0 ANTAQ pelo formul\u00e1rio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel no site da Autarquia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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