A Presid\u00eancia da Rep\u00fablica sancionou, com vetos, o projeto de lei que incentiva a navega\u00e7\u00e3o entre os portos brasileiros – o Programa de Est\u00edmulo ao Transporte por Cabotagem, ou BR do Mar. A Lei n\u00ba 14.301\/22 foi publicada em edi\u00e7\u00e3o extra do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o na \u00faltima sexta-feira (07\/01\/2022). <\/p>\n\n\n\n
Dentre os principais vetos, foi impedida a recria\u00e7\u00e3o do Reporto – benef\u00edcio tribut\u00e1rio concedido ao setor portu\u00e1rio e extinto em dezembro de 2020 – sob o argumento de que a recria\u00e7\u00e3o do benef\u00edcio implicaria em ren\u00fancia de receita pela Uni\u00e3o sem a apresenta\u00e7\u00e3o de estimativa do impacto or\u00e7ament\u00e1rio e financeiro causado, al\u00e9m de criar uma subjetividade em torno do que poderia ou n\u00e3o ser contemplado pelo benef\u00edcio, criando a possibilidade de desvio de finalidade da benesse.<\/p>\n\n\n\n
Sob o mesmo argumento, foram apresentados vetos relacionados \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do AFRMM -Adicional ao Frete para a Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante-, uma vez que al\u00e9m de importar em ren\u00fancia de receita, a redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas importaria, em \u00faltima inst\u00e2ncia, em um aumento dos custos aos usu\u00e1rios do servi\u00e7o de transporte hidrovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Em paralelo, os itens que estipulavam um n\u00famero m\u00ednimo de 2\/3 da tripula\u00e7\u00e3o a ser composta por trabalhadores brasileiros nas embarca\u00e7\u00f5es afretadas tamb\u00e9m foram vetados. Como justificativa do veto, o Presidente argumentou um poss\u00edvel aumento de custos para as embarca\u00e7\u00f5es, o que reduziria a atratividade do programa a empresas estrangeiras.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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